Debate por población flotante y operación de taxistas en Tunja

Una versión que señala que cerca del 60 % de los taxistas de Tunja serían de otros municipios abrió interrogantes sobre el impacto de la población flotante y las condiciones de operación del transporte público.

Una afirmación según la cual cerca del 60 % de los taxistas que trabajan en Tunja serían residentes de otros municipios abrió un nuevo debate sobre la población flotante y su incidencia en la movilidad y la dinámica económica de la capital boyacense.

Aunque el porcentaje ha generado inquietud entre diferentes sectores, la cifra no ha sido confirmada oficialmente. Por esta razón, uno de los principales llamados es a realizar un censo actualizado que permita establecer cuántos conductores que prestan el servicio en Tunja efectivamente residen en la ciudad y cuántos se desplazan diariamente desde otros municipios.

La discusión se presenta en medio de los diálogos que adelantan la Alcaldía de Tunja, la Gobernación de Boyacá y el gremio de taxistas, en los que se han abordado aspectos relacionados con controles, tarifas y condiciones para la prestación del servicio.

También cuestionan el uso de plataformas

A este debate se suma otra situación que genera cuestionamientos entre ciudadanos: algunos conductores vinculados al servicio de taxi también tendrían vehículos particulares, carros o motocicletas, vinculados a plataformas digitales de transporte.

Esta situación ha despertado críticas entre quienes consideran contradictorio que algunos sectores del gremio reclamen ante las autoridades mejores tarifas, controles y condiciones laborales para el transporte formal, mientras algunos de sus integrantes participarían simultáneamente en servicios ofrecidos a través de plataformas cuya operación es objeto de controversia en el país.

Con información precisa, las autoridades podrán establecer el verdadero impacto de la población flotante sobre la movilidad, la demanda de servicios y la economía de la capital boyacense, así como adoptar medidas que respondan a las condiciones reales del transporte público en la ciudad.

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